. Indianer produzierte riesige Tata, die den Genfer Autos 2017 genutzt hat, um seine neue Sportwagen und Lkw-Marke mit niedrigem Volumen, Tamo, freizulegen. Das allererste Produkt aus der Firma ist der Racemo-Zweisitzer. Die kompakte Forschungsstudie mit mittlerem Engined-Stil verfügt über einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit einem ziemlich moderaten 188 PS.
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Der Racemo wird entwickelt, um das zu bieten, was Tamo als „phygitale“ Erfahrung erklärt, was impliziert, dass es physisch Spaß macht, zu fahren, hat aber ebenfalls viele digitale Innovationen an Bord. Es gibt das typische Navigation sowie das Multimedia-Kit, es wird jedoch auf holographischen Microsoft-Sourced-Displays angezeigt, während die Autos und der LKW-Updates von Softwareanwendungen remote erhalten können.
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Und in einem weiteren Zusammenhang mit Microsoft wird der Tamo Racemo als völlig kostenlose Autos und Lkw im führenden Rennspiel Forza Horizon 3 zur Verfügung gestellt, sodass die Spieler weit vor jedem möglichen Produktionsmodell ans Steuer gelangen können.
Neben einem Mittelmotor-Layout verwendet der Racemo eine Sechsgang-Autobox mit Lenkrad-Paddleshiftern, während die doppelte Wishbone-Suspension eine großartige Grundlage ist, um einen guten Umgang mit Sportwagen zu produzieren. Der Racemo verfügt über einen Kunststoffverbundkörper und verwendet ein modulares Chassis -System, das für die Verwendung in einer Reihe von Layouts angepasst werden kann. Es gibt kein Wort darüber, ob der Racemo die Produktion herstellen wird. Wenn dies jedoch der Fall ist, ist es möglicherweise eine interessante Alternative zu Autos und Lastwagen wie dem Mazda MX-5 sowie dem Lotus Elise.
Neben dem Straßenmodell wurde der Tamo Racemo+ enthüllt. Dieses Design ist eine auf Track-orientierte Variante mit einstellbarem Aero, einem ausgestellten Innenraum sowie einem riesigen Flügel, der an die Motorabdeckung verschraubt ist.
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