Der Cadillac ELR ist das dritte Design, das auf der Range-Extender-Plattform von GM entwickelt wurde und sich dem Chevrolet Volt sowie Vauxhall Ampera anschließt.
Aber während die beiden letztgenannten viertürigen Modelle sind, erhöht sich der ELR den Stil mit einem bemerkenswerten zweitürigen Coupé-Körper, der stark von der Konvert-Idee beeinflusst wird, die auf der Detroit Motor Show im Jahr 2009 gezeigt wurde.
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Ein riesiger Eiergitter dominiert die Nase – die sich für eine viel bessere aerodynamische Effektivität schließen kann -, während die LED -Scheinwerfer ideales Back der vorderen Flügel hinauffegen. Scharfe Falten verlaufen auf jeder Seite, während sowohl die vorderen als auch die hinteren Windschutzscheibe steil geharkt sind.
Im Inneren stellt der ELR neue Anforderungen für die Marke Cadillac sowohl im Stil als auch in Bezug auf Luxus mit einem Schlag mit Carbon -Trim -Einsätzen, die das Außenbereich des ELR -Außensachens spiegeln, die jeweils die vier Sitze aus Leder schmücken. sowie ordentliche Funktionen wie ein angetriebener Cupeholder in der Mittelkonsole.
Eine 10-Sprecher-Bose-Stereoanlage mit aktiver Rauschunterdrückung ist Standard, ebenso wie der ELR profitiert ebenfalls vom Cadillac Cue Infotainment-System, das von Sprache oder Gesten vor dem 8-Zoll-Touchscreen am Armaturenbrett verwaltet wird.
In Übereinstimmung mit seiner hohen Spezifikation erhält der ELR die HiperStrut-Suspension wie die Insignia vxR, 20-Zoll-Räder sowie adaptive Dämpfer. Darüber hinaus wird der Elektromotor des Variety Extender -Antriebsstrangs über den Volt sowie die Ampera verbessert und bietet ein zusätzliches Drehmoment von 30 nm bei 400 nm sowie eine Gesamtsystemausgabe von 207 PS.
Die vollelektrische Sorte beträgt etwa 35 Meilen sowie die Gesamtvielfalt von etwa 300 Meilen, während die Höchstgeschwindigkeit 100 km / h beträgt, was sie zu einem ähnlichen Künstler wie der Volt macht. Die ELR wird ab Ende 2014 aus dem alleinigen britischen Händler in Manchester angeboten, wobei die Kosten voraussichtlich 34.995 GBP übertreffen werden, die derzeit sowohl für die Volt als auch für Ampera berechnet werden.