BMW hat eine aktualisierte Version des 302 -PS -M135I XDRIVE HOT HOT HOCHTBACK eingeführt. Dieses neueste Design verfügt über Chassis -Optimierungen sowie einen neuen künstlich verbesserten Auspuffnotiz, der mit der Stereo -Stereo geleitet wird.
Die Updates werden an alle neuen BMW M135Is verwendet, was bedeutet, dass die Verbesserungen rechtzeitig für die 2022 -Plattenänderung hinzugefügt wurden. Darüber hinaus gibt es, da die Überarbeitungen ziemlich gering sind, keine Änderungen an den Kosten des Autos – es beginnt immer noch bei 37.700 GBP.
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Zu den Chassis -Upgrades gehören neue Reittiere für die Vorderwunschbeine sowie modifizierte Sturzeinstellungen für die Vorderräder, was bedeutet, dass der M135I laut BMW mit den seitlichen Kräften mit den Ecken viel besser umgehen kann.
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Die Federn sowie die Dämpfer wurden ebenfalls neu kalibriert, während die Halterungen für das hintere Ablauf sowie die Verwaltungsarme ersetzt wurden. Laut den Ingenieuren des Unternehmens helfen diese Anpassungen, die Körperrolle zu reduzieren und das Lenkgefühl zu verbessern.
Im Inneren ähnelt der aktualisierte BMW M135I dem alten Modell, mit Ausnahme eines neuen künstlich verbesserten Auspuffklangs. Es ist mit dem Drosselklappenpedal des Autos verbunden und mit der Stereoanlage gespielt, wobei das Unternehmen erklärt, dass dieses neue System eine authentischere Nachbildung der Motornote des Autos ist. Es enthält ebenfalls eine neue „Tonkomposition“, die beim Start der Motor spielt.
Die Updates des M135I werden durch einige neue BMW Private Lack -Oberflächen abgerundet, die als optionales Extra angegeben werden können. Zu den Ergänzungen der Sorte gehören SAO Paulo Yellow, gefrorene Orangenmetallic sowie gefrorenes reines Grau.
Es gibt ebenfalls mehr Anpassungen, wobei BMW den Käufern die Prospekte anbietet, um die Farbe zu beantragen, in der ihre neue M135i ausgeführt werden soll die Lackabteilung.
Nach wie vor wird der überarbeitete M135I-XDrive von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader angetrieben, der einen ähnlichen 302 PS sowie 450 Nm Drehmoment festlegt. Der Motor sendet das Laufwerk mit einem automatischen Getriebe von Achtgang an alle vier Räder sowie ein mechanisches limitiertes Schlupfdifferential, das auf der Vorderachse montiert ist.
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