Volkswagen vor, die einen neuen Ausstattungsvorteil für Polo-, T-Cross- und T-ROC-Designbereiche enthüllt. Der neue Trim namens United, bietet einzigartige visuelle Upgrades sowie mehr Geräte zu wettbewerbsfähigeren Kosten als vorhandene Versionen.
Das Crossover-T-Cross sowie der T-ROC United basieren auf den vorhandenen SE-Versionen dieser Autos, während der Polo United am sorgfältig am sorgfältig mit der noch verfügbaren Spielversion des Supermini übereinstimmt.
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Alle Versionen befinden sich auf neuen Leichtmetallrädern, die 15 Zoll (POLO), 16 Zoll (T-Cross) oder 17 Zoll (T-ROC) messen sowie subtile „Vereinigte“ Abzeichen auf der B-Säule. Im Inneren sind die Sitze in einer blauen/grauen Polsterung getrimmt, während die Trimmeinsätze sowie Pedale ein gereinigtes Aluminium -Finish erhalten. Alle Versionen erhalten Lederlenkräder sowie Smartphone -Spiegelung, die bei SE sowie Match -Models als häufig vorgestellt werden.
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Zu den Ergänzungen in allen POLO-, T-CROSS- und T-ROC-Haushalten gehören Sprachverwaltung für das Infotainment-System, beheizte Vordersitze sowie Windschutzscheiben-Waschanlagen sowie ein Warnlicht, um zu bedeuten, wann die Waschflüssigkeit niedrig ist.
Das Polo erhält ein Navigationssystem, das im acht Zoll großen Touchscreen, automatischen Scheinwerfer, Regenerdenscheiben sowie einen Dimmhackview-Spiegel installiert ist. Das T-ROC fügt Pfütze mit United Branding hinzu, und das T-Cross fügt rundum automatische Parksensoren hinzu. Die beiden Crossovers erhalten ebenfalls das Hintergrund der Privatsphäre im hinteren Bereich.
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Die United Designs sind nur in allen drei Autos Benzin. Das Polo verfügt über einen 1,0-Liter-Turbomotor in 79 PS- oder 94 PS-Ausgängen. Beide werden mit einem Fünfgang-Handbuchgetriebe angeboten, während die leistungsstärkere Version ebenfalls mit einer Siebengang-Doppelkupplung automatisch ausgestattet werden kann. Das 94-PS-Benzin tritt ebenfalls im T-Cross auf (wird jedoch nur mit einem Handbuch angeboten), während darüber eine 113-PS-Version des gleichen Systems mit einer Option eines Sechsgang-Handbuchs oder sieben Geschwindigkeitsauto sitzt.
Der T-ROC United beginnt mit einer Handbuchversion dieser 1,0-Liter-Benzin-Dreizylinder-Einheit von 113 PS, enthält jedoch ebenfalls einen 1,5-Liter-Vierzylinder von 148 PS, 1,5-Liter-Turbolader, der erneut als Handbuch oder Auto angeboten wird.
Die Preise für Polo, T-Cross sowie T-ROC United beginnen bei £ 17.350, £ 20.410 sowie 23.550 GBP. Das Polo United kostet trotz des zusätzlichen Kits nur £ 320 mehr als das Match, sowie Volkswagen stellt fest, dass die United Designs in spezifischen Trimmkombinationen zusätzlich 1.760 GBP für den entsprechenden Aufwand bieten.
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